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锡山区齿轮钢SAE8620H批量定制 无锡普泽金属材料供应

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所在地: 江苏省
***更新: 2022-09-08 00:11:44
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产品详细说明

在现代齿轮制造中,硬齿面渗碳淬火已成为主导工艺。经过多年来的基础技术研究和先进技术的引进,特别是近年来的技术改造和设备更新,我国的齿轮渗碳热处理技术已经上了一个新的台阶。但是,由于齿轮设计参数不断提高而对热处理质量提出了更高的要求,以及热处理技术本身的发展,锡山区齿轮钢SAE8620H批量定制,于是现有的热处理便暴露出了诸多问题,锡山区齿轮钢SAE8620H批量定制, 本文从齿轮强度及热处理冶金因素的角度对目前的渗碳工艺进行了分析,并据此提出了提高和发展我国齿轮渗碳淬火技术的途径,锡山区齿轮钢SAE8620H批量定制。SAE8620H,就选 无锡普泽金属材料有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!锡山区齿轮钢SAE8620H批量定制

基于材料组织热动力学及热处理商用仿真软件,结合实际汽车主减速器从动齿轮的热处理工艺,研究20CrMoH与8620H两种材料的齿轮热处理变形情况.以某主减速器从动齿轮为研究对象,通过JMATPRO软件建立20CrMoH与8620H材料的性能数据库,建立了齿轮渗碳淬火及预冷淬火工艺的数值分析模型,使用DEFORM软件模拟得出20CrMoH与8620H两种材料齿轮热处理变形信息.研究表明,8620H材料齿轮表面含碳量以及硬度均小于20CrMoH材料;相对于20CrMoH,8620H齿轮热处理变形更小且更均匀.锡山区合金钢SAE8620H哪家好无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供SAE8620H的公司,欢迎您的来电哦!

应用AISISAE8620钢的应用包括:差速器(汽车和非公路用)、驱动器(工业、拖拉机配件)、发动机、设备(非公路用、钢铁或造纸厂、采矿)、起动器。汽车齿轮、转向机构、齿轮箱和传动部件。渗碳齿轮、小齿轮、轴、差速环、转向蜗杆、发动机曲轴、花键轴、链条、气钻零件、卡盘爪、油井钻头和铰刀、活塞销、气动卡盘、重型螺栓、紧固件和手工具。机械性能AISISAE8620材料力学性能列于下表,包括屈服强度(屈服应力)、拉伸强度、冲击强度和硬度等。笔记:1兆帕=1牛/平方毫米1GPa=1kN/mm2

将齿轮放入酸洗槽内,酸洗温度为 40-65℃,酸液浓度为15-24%,取出后用高压清水冲洗2次水洗;2)将酸洗后的齿轮放入磷化槽内,并在磷化槽中加入苯并三氮唑作为缓蚀剂,磷化时间为10-55min,磷化温度60-70℃,磷化液总酸度为25-35点,游离酸为2-4点,取出后干燥;3)再将齿轮放入加热炉中进行预热处理,炉温升至230-250℃,通入氮气作为保护气体,保温5小时;4)再将炉温升至800-810℃,保温2小时;5)出炉后冷却2-5min,将齿轮放入 900-920℃的淬火油中淬火冷却,时间为1小时;6)再将齿轮放入回火炉中进行回火处理,炉温升至 680-710℃,再以每小时80-90度温降保温5小时,***出炉空冷至室温。无锡普泽金属材料有限公司为您提供SAE8620H服务,有需求可以来电咨询!

针对20CrMoH齿轮材料应用在电动汽车和工程机械变速箱产品中的齿轮设计与制造问题,研究了锻造,热处理工艺对20CrMoH齿轮钢材料组织和力学性能的影响.通过锻造,预备热处理和渗碳淬火全过程的系统联动控制等工艺方法,对20CrMoH钢进行试验分析与研究.结果表明:将锻造比控制在4以内,且镦粗比≥1.5,拔长比≤2.5,可消除带状组织,有效改善材料组织和力学性能;选择正火温度区间为890-930℃,渗碳后直接淬火和二次淬火扩散碳势为0.70%-0.85%,强扩比为1:1,可以得到良好的金相组织和力学性能,保证合理的硬度梯度分布,以满足20CrMoH钢的齿轮零件质量要求.SAE8620H,就选 无锡普泽金属材料有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!惠山区合金钢SAE8620H厂家批发价

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当变形量为30%~70%时,随着变形量的增加,SAE8620H带状组织等级增加。但当锻造比达到9时,带状组织减弱。变形量改变元素偏析带长度、宽度和奥氏体晶粒大小等因素,从而影响带状组织的形成;通过提高变形温度和增大冷却速率等方法有利于控制SAE8620H带状组织。1050℃变形条件下,SAE8620H发生再结晶,奥氏体晶粒细化,相变时铁素体在晶界处形核位置增加,降低了带状组织形成趋势。当变形量为0.7时,0.2~1℃/s的冷却速率变化不会消除带状组织,但随着冷却速率增加,非多边形铁素体组织含量增加,带状组织降低。锡山区齿轮钢SAE8620H批量定制

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